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标题: [其它] 奥迪S5 Sportback国内首发预计明年正式引入[14P] [打印本页]

作者: AV战神 时间: 2009-12-16 19:40 标题: 奥迪S5 Sportback国内首发预计明年正式引入[14P]

网易汽车12月16日报道 借助2009年奥迪年度盛典，一汽大众奥迪销售事业部昨日正式发布了S5 Sportback车型，预计明年北京车展之后将正式引入国内销售。与此同时，奥迪还首次亮相了A1 project、R8 Spyder 5.2 FSI quattro。

奥迪S5 Sportback

奥迪S5 Sportback发动机
据悉，作为奥迪全新Sportback系列的顶级车型，S5 Sportback与传统S5最大的不同则在于4门结构的设计。S5 Sportback这款4门轿跑车由机械增压的3升V6发动机驱动，能够提供245千瓦（333马力）的动力，并在2900到5300转/分钟的转速区间内发出440牛·米持续的扭矩输出。S5Sportback从静止加速到100公里/小时需5.4秒，最高车速为250公里/小时（电子限速）。每百公里的平均油耗为9.7升。

与传统S5相比，最大区别在于采用4门设计
奥迪S5 Sportback采用7速Stronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统，同时奥迪还将提供运动差速器作为选装配置，以实现前后轮间动力的主动分配。这款全新的顶级车型配备经过运动调校的底盘系统以及18寸铝制轮毂和245/40轮胎；在其前轮黑色的制动钳上嵌有S5标识。此外，servotronic随速转向助力系统也属于标配。奥迪S5Sportback将于2010年春在欧洲上市，预计售价为57900欧元。

奥迪S5 Sportback采用流行的溜背式设计

奥迪S5 Sportback内饰

同时，奥迪S5 Sportback充分体现了奥迪所秉持的造车理念，采用了时下最为流行溜背式设计，这也是奥迪Sportback 4门掀背轿跑车所揭示的全新车型概念S系列的设计理念就是要兼顾跑车的动感、轿车的舒适和旅行车的实用。
A1 project quattro概念车

A1 project quattro概念车
首次国内亮相的奥迪A1 project quattro概念车是明年3月即将亮相的奥迪A1最为接近的概念车。
A1 project quattro采用了混合动力系统，3门4座的动感设计与创新的时尚元素紧密地结合在一起，显示出奥迪对未来小型车的设计趋势。创新时尚的Removable Audi Mobile Device奥迪便携式移动设备不但具备空调音响控制、GPS导航、奥迪驾驶模式选项等MMI多媒体交互系统的全部功能，更整合了手写输入、移动通讯、车内影像监控防盗、无钥匙启动等多项人性化装备。

A1 project quattro概念车标识
据悉，奥迪A1将在明年3月2日的日内瓦车展首次在公众面前亮相，这也意味着奥迪重要车型的亮相进入倒计时。
奥迪A1高档紧凑型掀背车的目标客户群为年轻人，整车在设计上突出时尚，青春和活力四射，同时充满乐趣又有些怪异。奥迪设计主管Stefan Sielaff说：“新款A1的设计融入了奥迪的设计元素。与奥迪其他车型一样，这款车的车厢与整个车身的比例在1:3 和2:3之间。前悬很短，但轮圈非常突出，令整车拥有强悍的车身姿态。”

奥迪A1概念图
这款车在设计上基于两款概念车：07年东京车展发布的Metroproject Quattro和08年巴黎车展发布的A1 Sportback掀背车。设计者在很大程度上仍保留了概念车广受好评的造型，预计在最终量产版上这种设计将收到很好效果。

奥迪A1的两位设计者

Sielaff说：“奥迪一向是以将展示车元素融入量产车而著称。A1的拱形车顶取自东京车展概念车，而A柱和C柱具备某种力量感。其他的细节则可以按照客户要求进行定制。”奥迪A1主要竞争对手为MINI车型，在吸引年轻人方面显然A1将更胜一筹。
R8 Spyder 5.2 FSI quattro

这款车的轻质软顶能够全自动开闭；部分车身组件采用碳纤维混合材料打造。动力方面，R8 Spyder将仅搭载高性能的5.2升V10引擎，小型的4.2升引擎被摒弃。这就意味着该车的V10发动机提供386千瓦（525马力）的动力输出，驱动这款敞篷两座跑车可在4.1秒内从静止加速至100公里/小时，并继续冲向313公里/小时的最高车速。

R8 Spyder 5.2 FSI quattro

与R8 4.2 FSI quattro相比，最明显的区别在于轮毂的变化

R8 Spyder 5.2 FSI quattro还配备了包括奥迪空间框架结构（ASF）、quattro全时四轮驱动系统、全LED车头大灯在内的多项先进技术，是奥迪品牌最新的顶级产品。

作者: wg0506 时间: 2009-12-16 19:54

a5本来就很好了,S5进入国内就更好了,明年新的R8就更不用说了

作者: 舒米 时间: 2009-12-16 20:15

奥迪的车系越来越细分了，搞的好复杂啊，就让他复杂去吧，总之太贵了

作者: zhoushanlee 时间: 2009-12-16 21:51

车是好，但是买不起也是真的
希望以后能买一辆A4L 已经是奢望了

作者: digitallifexx 时间: 2009-12-16 22:00

不知道这个车又要卖多少。但是，S5，估计六十万以上是少不了的。

作者: digitallifexx 时间: 2009-12-16 22:00

如果是5万多欧元，那到国内上市，估计不止一百万了。说六十万还是低估了。

作者: fw77yy 时间: 2009-12-16 22:04

奥迪S级的定价一向很高，这个新引擎的马力也只是和宝马的335相当。

作者: 美女花魂 时间: 2009-12-19 20:26

奥迪的最大优点就是动力，在同等级车里面动力和豪华大度的外观就是它的资本。

作者: xsy8925369 时间: 2009-12-19 22:09

外形看来是奥迪尊贵里的标志车对敞篷车没多大兴趣

作者: mateng8566 时间: 2009-12-20 13:18

R8太酷了哎像我这种工薪阶层的也就只能在图片上过过眼瘾了

作者: ad_123d 时间: 2009-12-20 13:23

咖啡色的车子不过啊，感觉奥迪的设计上都让人觉得比较稳重

作者: wevery 时间: 2009-12-20 13:24

这个车是用来对抗奔驰的cls？但是4门车身很小啊，不适合A5的底盘

作者: 老鸟依人 时间: 2009-12-20 13:28

外形感觉很一般啊，样子也比较小，这车不适合大陆

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